| 項目 | 概要 |
| １ＫＴのフロントホイールのレストア | もらい物の初期型ＴＺＲ２５０のホイールを再塗装。ついでにベアリングの交換を |
| ＲＺ２５０Ｒのホイール着脱方法の説明 | ある方の御要望で、ホイールの着脱方法を教えてとありましたので。上の項目の「１ＫＴのフロントホイールのレストア」続きでもあります。 |
| ＲＺ２５０Ｒのエンジン組み立て作業 | サービスマニュアルにそって、ＲＺ−Ｒのエンジンを組み立てます。 だからサービスマニュアルを持っている方には参考にならないかも・・・・ |
| ＲＺＶ５００Ｒのハンドル交換 | 好みの問題ではあるが、ＲＺＶのハンドル垂れ角はきつい！そこで手に入れたＳＲＸのハンドル。 ついでに見難いミラーも交換したが・・・・ |
| 長期企画！ 最終型ＲＺ−Ｒの２９Ｌ化計画 |
ＲＺ−Ｒは大雑把に分けて、２０gタンクのモデル（いわゆるオムスビテール）と１８gタンク
のモデルがある。これも好みの問題ではあるが、私はオムスビテールが好き！特に初期型の２９Ｌのデザインが一番のお気に入りなのです。 ２００１年５月から開始しています。本当に長期企画になってしまった。 |
| ＲＺ−Ｒのメーター交換作業 | ＲＺ−Ｒは１ＫＴ（初期型ＴＺＲ）のフロント回り、２９Ｌ（初期型ＲＺ−Ｒ）のカウルが付けてある。 無理矢理つけたノーマルメーターは、汚い。そこで、コンパクトな３ＭＡ（後方排気ＴＺＲ）のメーターを・・・・ |
| ＲＺ−Ｒのステップ取り付け作業 | 雑誌でＲＺ−Ｒに１ＫＴ（初期型ＴＺＲ）のステップが取り付け可能との情報を得た。 １ＫＴのステップはヒールガードがついていてカッコイイのです。これが中々・・・・ |
| アーシング作業 | 今、話題のアーシング（話題なのか？）簡単なアース線の追加で性能が良くなるならねー。 やっては損はない！半信半疑ですけどね・・・ でも意外な結果が・・・ |
| 番外編 コラードのボディへこみ修正作業 |
１０／２８に不幸が・・・・ 友人のお子さんが、我愛車コラードにキズを・・・・ とは言っても、買った時からキズがついているので、いつかは自分で直そうと思っていた。実は１ヶ月前から 既に材料は準備済みであった。（面倒だからやってなかっただけなんです。） |
| Ｒａｉｄのスイングアーム交換作業 | ＴＴ２５０Ｒ Ｒａｉｄのスイングアームは、スチール製に対し、ＴＴ２５０Ｒはアルミ製。 軽量なアルミ製に換えたくなるのが、マニアと言うものですよ。 |
| ＳＤＲ２００レストア作業 | オークションで激安で購入したＳＤＲ２００。乗れるように修理しましょう。 とりあえず、新車並みとは言いませんが、安全に走れるレベルにしなければいけません。 |
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いろいろな物をＬＥＤ化 ・コラードルームランプ ・ＲＺ２５０Ｒポジションランプ ・Ｒａｉｄテールランプ ・ＳＤＲテールランプ ・ＲＺ−Ｒテールランプ |
最近、○ート○ックスとか○エロー○ットとかに、ＬＥＤのポジションランプが売っている。 はっきり言って高価だ！原価を考えたら１／５の値段で出来るのでは？と思っての作業です。 それに、あの電球の色とは違う蛍光灯の様な白さに魅かれるのであった。（それに消費電力も少ないし） |
マジェスティの電装カスタム
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マジェを買ったので、当然の流れとしてＬＥＤカスタムに走るのである。 それと定番のライトスイッチを着けるのであった。 |