２００８年８月１６日（土）
しかし・・・ エランを購入して約１年が経過するが、今年になってエランを手元に置いておいたのは、５月の１ヶ月だけだぞ！
なぜかって？
１〜３月は雪のため、スタッドレスタイヤを履いたコラードに乗る。（三重は雪ないんだけど・・・）
４月は、凍結防止剤が撒かれているので汚したくない。（コラードの場合はコイン洗車場で簡単に洗車できるからなー）
６，７月は、梅雨だ。雨の中、車体カバーを外してエランに乗り込むなら、カッパ着てスクーターで出かける方が楽だ。
ってことで、エランに全然乗っていませんでした。乗らないと車は駄目になるね。盆休みに、久々にエランの乗ったんですが、
エンジンから異音が・・・ 始動して２０秒ほどで無くなりました。ベルトの音だな。何のベルトだろう？
エンジンルームの覗くと、別に異常はない。電圧も正常だ。「あれ？車が動かない！あっ、ブレーキが固着している！」
駄目だな。９月に車検だから、その時にブレーキを直そう。とりあえず、エランは乗って帰ろう。
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| このローターは酷いよね |
盆休みの帰りは、コラードからエランに入れ替え。本当は暑いのでコラードに乗って帰りたかったけど、９月に車検に出さないといけないから。
（因みに、この後にコラードのエアコンが壊れました。エランで帰って正解でした。）
米子から三重の帰途途中に異常が！電圧が低い！電圧計が１２Ｖを示している。あの異音は、オルタネーターのベルトだったんだ！
幸いにも、自宅（寮）まであと２０ｋｍだ。何とか自走できそう。
そうと判れば、バッテリーに負担をかけるわけにはいかないので、オーディオとカーナビの電源ＯＦＦ！
自宅まで、あと１０ｋｍのところで電圧が１１Ｖまで低下！「まずい！」と思って取った処置が、エアコンＯＦＦ。これは有効的だったが、暑い・・・
色々とありましたが、何とか帰って来ることができました。すぐに車屋さんに連絡しました。
２００８年９月３日（水）
平日に会社を抜け出して、修理に出しました。本当は会社を休む予定だったんだけど、仕事が多忙でね・・・
修理する箇所は、オルタネーターベルト交換，ブレーキローター全部交換，運転席側パワーウインドウ修理
（２００７年１２月２日の日記参照），ついでだ！タイミングベルトも交換だ！
新車のときから一度も交換していないんだってさ。もう、１７年だから、不安だよね。履歴のわかるエランで助かったよ。
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| エランの引き取り |
