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| ノーマルシート | 助手席には、ほつれが・・・ |
かと言って、ノーマルシートは手元に置いておきたいと言う気持ちがある。
古い車だし、売る時は（少なくても５年は売らないと思うが・・・）ノーマルに戻したい。
ってことで、部品取りエランから、シートを買ってきました。
ボロボロの割りに結構高額でした。￥３０，０００！
余談だが、部品取り車からシートを取り外したら５００円玉を見つけた。ラッキー！正確には２９，５００ですね。
（これって犯罪？）
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| これが買ってきたシート（コラード汚ねー） |
シートの張替えを決意したのは、私の自宅のある米子市に、Ｆｕｎ’ｓと言う店を見つけたからなんです。
張替えの終了したシートは素晴らしい出来栄えです。デザインと素材は、私がオーダーしました。
（黒／青のツートンはセンスないか？デザインを考えるが面倒だったもので・・・・）
余談だが、「アルカンタラ」って商品名だったんですね。お店で教えてもらうまで知らんかった。これはアルカンタラじゃないけど・・・
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| 張替えシート | 背面のプロテクターは革張りになってます。 仕事が細かいですねー。 |
シートの交換作業です。部品取りした時に、シートを取り外しを経験しているので簡単な作業でした。
シートを外すと、意外にも荷物が積めそうな感じです。そういえば、米子の自宅を買ったときの引越しは、ジェミニの助手席を外して
自分で荷物を運んだなー・・・ 今じゃ、面倒なので絶対に運送業者に頼むけど。
シートを張り替えた感想は予想通り。熱くならないし、滑らない。これは外観的にも良いが、実用的にも優れる。
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| 古い車の割にはシート下は綺麗でした | これが完成状態 |
【オマケ】
日記更新してなかったけど、サイドブレーキブーツとシフトブーツを交換していたので、ついでに紹介します。
これも経年劣化で、ボロボロだったので作ってもらいました。これは５０３８（コレミヤ）
に依頼しました。サイドブレーキブーツは汎用です。シフトブーツはオーダーしました。完成状態を、まずは下記に紹介します。
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| ボロボロのノーマル | サイドブレーキブーツ | シフトブーツ |
加工過程の説明です。大した作業はしていないんですけどね。
まずは、ノーマルと同じ大きさに針金を曲げ、ベースを作ります。因みにこの針金はハンガーです。
それを、縫い付けるだけです。簡単ですね。ボンドでも良いみたいですよ。失敗したときにやり直しが効かないので、私は縫いました。
車の内装に、こだわらないタイプの人間なんですどねー・・・ エランの場合は、経年劣化によるレストアです。
余談になるが、「ＲＥＣＡＲＯ」の刺繍が擦り切れたシートがオークションに出品されているけど、あれって乗り方（座る位置）が悪いのでは？ と思います。ジェミニは純正ＲＥＣＡＲＯでしたが、１２年半（１３万ｋｍ）走行したけど、刺繍は綺麗なままでしたよ。 コラードもＲＥＣＡＲＯに交換して、８年半（１０万ｋｍ）になるけど、全然大丈夫ですねー。
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| 着荷状態はこんな感じ | 針金はクリーニング屋のハンガー | これが加工の終わったシフトブーツ |