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| こんな感じでクリアランスが無い！ |
ってことで、シートの位置を下げようと試みた訳です。一般的には、視線は高い方が良いと言われます。
エランは上方の視界が悪いのでシートを低くするのは、結果的には良い方向かな？と思っての行動です。
シートレールは、Ｍ１０ボルトで留められています。そこには、高さ２５ｍｍ（３個），２９ｍｍ（１個）のスペーサを噛ませています。
これを低くすれば、シート位置は低くなる。安易な発想と構造ですね。
で、どの位低くするか？最大で、２５ｍｍしか低くできないが、構造上それは無理。シートの取り付けは可能だろうが、シートが動かなくなる。
５〜１５ｍｍが無難なところでしょう。ってことで、最も体感できる１５ｍｍオフセットに決定！
で入手したのが、キタコ・コンビニパーツのＭ１０用スペーサの１０ｍｍと１５ｍｍです。（１ｍｍ高さが合わないけど、この際無視です）
これはバイク用品の汎用パーツです。
ネットで「キタコ・コンビニパーツ」で調べれば出てくると思います。
余談になるが、ドアの内張り用，リアバンパー用のゴムで覆われたウェルナットも販売していますので注目です。
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| これはオリジナルスペーサ | これが入手したコンビニパーツ |
取り付けは簡単です。シートレールのボルトを外し、スペーサを入れ替えるだけです。
問題は、オリジナルのボルトが流用できないことです。あらかじめ、ボルトを買っておきましょう。
私の場合は、１５ｍｍオフセットしたのでＭ１０×４０ｍｍ，５０ｍｍのボルトを使いました。
全部、４０ｍｍのボルトで大丈夫です。５０ｍｍのボルトだと長過ぎますので、内側のボルトが締め付けられません。
（実は、全部５０ｍｍのボルトで締め付けようと試みたが失敗して、ボルトを買いに出かけたのでした。）
あっ、因みにボルトのピッチは、１．５ｍｍですよ。
バイク用や、車のホイール用のＭ１０ボルトは、ピッチ１．２５ｍｍを使っていることが多々あります。
まあ、ホームセンターでは、ピッチ１．５ｍｍのしか売っていません。
出来上がりは下記の画像を参照下さい。 助手席（左側座席）は、交換していません。交換した運転席（右側）と、比較すると若干低くなっているのがわかるはずです。 当然ですが、オフセットした１５ｍｍ分だけ低くなっています。
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| 運転席側 | 助手席側 |
ヒザのクリアランスが広がり、良い感じになりました。
で・・・ 試乗した感想は・・・ 積雪があったため、運転していません。１５ｍｍ程度なら、劇的な変化はないでしょう。
（と思うが）
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| 変更後 | 変更前（上の画像と同じです） |
【あとがき】
後日、試乗した結果、上側の視界が広がり良好です。１５ｍｍの効果って実感できるんだなー・・・