【スペック】
| エンジン |
空冷２サイクルピストンリードバルブ単気筒 |
| ボアストローク |
４０．０×３９．７ｍｍ |
| 排気量 |
４９ｃｃ |
| 最高出力 |
５ｐｓ／７０００ｒｐｍ |
| 最大トルク |
０．５５ｋｇ−ｍ／５５００ｒｍｐ |
| 乾燥重量 |
４９ｋｇ （なんちゅう軽さ！） |
【インプレ】
当時（’８７年）流行ったスクターレース用に購入。
そのころの最強スクターと言ったらＪＯＧ、ｃｈａｍｐ！（６psよ）
不利を承知で、デザインが好きなＴＲＹを購入。（在庫処分で７万円だった）
軽量な車体と、発進加速重視のエンジンは０→５０ｍ加速では負けなかった。
しかし、最高速が５５ｋｍ／ｈしか・・・・（リミッター付いてないのに）
レースでは、良い成績は残せませんでした。（私の腕の問題の方が大きいけど）
フロント８インチタイヤのためか、バンク角が浅くてレース向きでは、なかったですね。
（そもそも、レース用のバイクじゃないんですけどね。）
【感想】
軽量化のためか、キックが付いてないのでバッテリーが上がると・・・・・
一時期、冷却ファンを手で回してエンジンをかけていました。（バカだよね）
タンク容量が３リットルしか無く、毎週ガソリン入れてましたねー。３００円くらいね。
雪の日も、チェーンを巻いて通勤に使用してました。酷使したバイクです。
