【スペック】

エンジン	空冷ＳＯＨＣ２バルブ単気筒
ボアストローク	７０．０×５８．０ｍｍ
排気量	２２３ｃｃ
最高出力	２０ｐｓ／８０００ｒｐｍ
最大トルク	１．９ｋｇ−ｍ／７０００ｒｍｐ
乾燥重量	１０３ｋｇ
改造個所	ハンドル：レンサル　リックジョンソンレプリカ

【インプレ】
　初めてのトレールバイク。最初に乗った時は、高さに違和感が・・・・
　粘り強いエンジンと、軽量な車体、よく切れるハンドルが林道では気負いなく走れます。
　アスファルトを全開で攻めると、フレームがしなるんだよねー。（セローは、そういうバイクじゃねーだろー）
　トップギアからの、加速には定評があります。ほんと、よく加速します。

【感想】
　燃費が良い！最高５０ｋｍ／リットル！最低でも３０ｋｍ／リットル切ることはなかった。
　どこでも行ける！セローなら何とかなる！と思わせてくれるバイクでした。
　そのためか、無茶もしました。買ったばかりで、トレッキング。戻れなくなって崖から・・・
　私には小さすぎるバイクだったかも知れません。
　限定車とはいえ、このカラーのセローは結構走ってましたよ。